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有鑑於新冠疫情期間，流傳於社交媒體的醫療資訊常因誇大不實而造成大眾恐慌，芝加哥大學普利茲克醫學院(UniversityofChicagoPritzkerSchoolofMedicine)去年領先全美醫學院開設新課程，協助醫學院學生對抗醫療錯誤訊息，並以精準的詞彙與民眾溝通，使患者獲得正確的健康與醫療訊息。

美國醫學院協會高級醫學教育顧問安德森博士(AndreaAnderson)表示，當今醫學界面臨的最大問題之一就是錯誤的醫療信息。身為醫學教育者，她希望確保醫療從業人員能具備與患者溝通的技能。

她說這門課在去年開授給該校醫學院的學生，最近因獲得疾病控制和預防中心(CDC)的經費贊助，開始提供精簡版內容給攻讀博士學位的護士、藥房住院醫師，和高年級的醫學生。

擔任講師的加州大學轉化醫學研究所傳播主任莎瑞泰拉(SaraSerritella)說要與民眾溝通醫學訊息前，要先得到對方的信任，因為這些訊息會影響民眾做出攸關生死的決定。

莎瑞泰拉曾擔任過記者，她在線上開課教導如何吸引人的注意力，以及溝通技巧來破除健康訊息的迷思。她說如同撰寫新聞一樣，先要與聽眾建立情感的連結，以最有趣的話題為開場白來說故事，不要只是陳述事情，用字遣詞要如「外科手術般精準」地去掉專業術語。

擔任醫學院教育院長的阿羅拉(VineetArora)博士也參與授課，他說不管是人類首次遭逢的新冠病毒，或未來可能捲土重來的流行疾病，醫療從業人員要學習接觸群眾，告訴他們哪些醫學訊息是錯誤的。

北岸大學(NorthShoreUniversity)健康系統內分泌學家布魯甲登(EveBloomgarden)博士在課堂上指導學生使用軟體，像是免費的軟體Canva，把醫療資訊來做成信息圖表在線上分享。

安德森說，得到CDC經費的其他四所醫學院校開設不同類型的課程，像是邀請演員指導學生溝通技巧，或學習製作線上訓練課程。

失去寵物是每個寵物主人可怕的噩夢，根據芝加哥ABC7的報導，全美各地的狗盜竊案比去年增加了40%，尤其以法國鬥牛犬(French bulldogs)、拉布拉多獵犬(Labrador retrievers)和約克夏犬(Yorkshire terriers)失竊率最高，這類小狗甚至可賣到10萬元。專家建議狗主人為寵物掛上狗牌或植入晶片，並且不要讓寵物離開視線在戶外隨意遊蕩。

AKC Reunite 的總裁兼執行長夏普(Tom Sharp)說，大多數寵物被偷回去給自己的家人，或是為了轉售。被偷竊的寵物有95%靠社區民眾協助找回，因此他建議社區盡早開始訓練民眾提高警覺並留意寵物特徵。

另外，伊州非營利組織「走失狗」(Lost Dogs Illinois)協助民眾找回走失的寵物，並在社區推廣保護動物安全的教育訓練。該組織主任坦妮(Susan Taney)說有些人會批評瘦弱的狗是被主人虐待的，但其實不然，牠們可能是受驚嚇走丟，或上了年紀有病在身。

坦妮說，走丟的流浪狗很需要社群的協助回到主人身旁，她建議民眾保護寵物的措施，包括把院子用籬笆圍起來、為寵物植入晶片等。

如果在戶外看到沒有主人在身旁的狗該怎麼辦？根據狗心理學家、《Do No Harm Dog Training and Behavior Manual》作者麥可斯(Linda Michaels)說，要小心流浪狗可能會咬人，因此如果要幫助牠時，要先慢慢取得信任，不要只是抓住狗脖子上的項圈或用手撫摸狗的頭、不要用眼神直視讓狗使牠覺得受威脅、不要突然做動作，可扔食物到地上吸引狗注意，覺得安全時才靠近將狗拴起來，並檢查狗脖子上是否掛有狗牌。

另外，可使用Nextdoor app將狗的照片發佈到社區群組中。或在發現牠的地點附近張貼照片，並請獸醫檢查狗是否植入晶片來聯繫主人。當找不到狗主人時可送到收容所，或考慮領養牠。

由於勞工短缺，芝加哥交通局(Chicago Transit Authority, 簡稱CTA)的總裁卡特(Dorval Carter Jr)日前公布最新調整後的周間和周末的列車時刻表，希望提供民眾更可靠的運輸服務。他認為致力於改善列車駕駛的勞工短缺，才能使未來列車班次與時刻表一致的問題得到解決。

目前引起最多民怨的問題是列車沒有在預定時刻出現。當乘客根據 CTA的追蹤程式(tracker)看到有列車在路線上行駛，但在車站等候許久卻不見該火車或公車班次到達，因此戲稱該班次為「幽靈」列車。

因此有些通勤乘客開始組織自救。像是費德勒(Micah Fiedler)在五個月前組織「通勤者採取行動」(Commuters Take Action)，號召市民獨立監控CTA列車班次，該組織追蹤藍線列車發現，只有61%的班次按照預定時間運行。

費德勒希望CTA負起責任更新交通追蹤程式，來準確顯示列車行駛的位置，使民眾可以事先規畫好當天行程。他說該組織成立以來已經收到2500多起幽靈班次的投訴。

CTA發言人史提爾(Brian Steele)解釋「幽靈」列車的問題，是因為CTA的追蹤程式將官方時刻表與車上GPS的即時追蹤資料做結合，但是當列車沒有行駛，或GPS沒有正常運作時，追蹤程式就只擷取官方時刻表的數據來顯示。

他說CTA無法立即刪除這些沒有運行的列車時刻，因為要先與代表公車司機的聯合運輸工會(Local 241)，以及代表火車司機的工會(ATU Local 308)協商過後，才能根據工會的資料更新CTA的官方時刻表，之後「幽靈」列車的狀況應該會減少。

史提爾說，CTA與工會同意每年大約兩次調整時刻表，CTA官員計畫在月底與Local 308會面來更新鐵路時刻表，在那之後，火車的追蹤程式應該會更準確。

CTA表示疫情期間的辭職潮使操作列車的駕駛減少，因此唯有解決勞工短缺的問題才能長期改善時刻表與列車實際運行不一致的狀況。

另外，CTA說調整後的時刻表不會減少任何路線的服務時間，並會繼續提供藍線和紅線上的夜間行駛服務。但是有些班次在交通尖峰和中午時間的等候時間會延長。

從霍華德街(Howard Street)到斯科基(Skokie)的黃線的周間時刻表則維持不變。

根據ABC7電視台分析芝加哥附近的大學與伊利諾高等教育董事會(Illinois Board of Higher Education)的學生與老師人數資料顯示，芝加哥地區的各大學院校中，非白人學生人數比率遠高出非白人教師的比率，這也代表老師的族裔不夠多元化。各大學表示正在努力以各種專案和獎助金來招募並留任非白人族裔的老師。

芝加哥伊利諾大學(University of Illinois-Chicago，簡稱UIC)在芝加哥地區的大學中有最多元化的教師族群，非白人教師佔全校老師人數的33%，非白人學生比率也比其他學校高，佔全校學生人數的57%。但當中有28%的學生為拉丁裔，但拉丁裔教授僅佔所有教師人數的7%。

另外，UIC負責公平歸屬(equity and belonging)的副校長艾阿名(Aisha El-Amin)說校方需要花時間從不同的角度進行挑選。該校成立「教師橋樑」(Bridge to Faculty)專案計畫，來招聘更多非白人教師。據校方說，今年是第三年執行該計畫，已經招聘了35名學者，最初來的10名已經成為該校教職人員。

北伊利諾伊大學(Northern Illinois) 有46%的學生不是白人，但非白人教職員工僅有22%。

西北大學有35%的學生不是白人，按學院分類來看，該校新聞學院教師族類較其他學院多元化，有27%的教師不是白人。

羅耀拉大學(Loyola) 有39%的學生不是白人，但只有21%的教師是非白人族裔。

羅耀拉大學今年6月時宣布，該校收到1億元的私人捐款，用來提供全額獎學金、食宿和各種補助給進取向上的黑人、拉丁裔、第一代和其他種族的學生。

年初伊州長普立茲克(JB Pritzker)簽署高等教育法案，要求所有公立大學和社區學院制定與實施公平計畫，內容包括聘用多元族裔的教師、提高對多元化高等教育學院的補助，以及提供獎學金給少數民族的研究生。

連續幾周在芝加哥華埠發生的持槍搶劫案，使得華裔居民人心惶惶。根據全美數據顯示，去年針對亞裔的仇恨犯罪增加339%。華埠更好團結聯盟(Coalition for a Better Chinese American Community)上周末前在華埠免費發放數百個防身警報器，希望安撫華人社群。

NBC電視芝加哥頻道報導，義工張薇薇安(Vivian Zhang，音譯)說，每當在新聞裡看到重大悲劇，都可能影響民眾的心理健康。尤其最近持槍搶劫層出不窮，大家積極主動面對，感謝非盈利組織SoarOverHate捐贈數百個防身警報器，帶給民眾安心。

該組織的青年和志願者聯絡員梁麗莎(音譯，Lisa Liang)說她在夜間獨自行走時，也會隨身攜帶胡椒噴霧和防身的安全警報器，讓自己安心。

另外，最近假購買真搶劫事件相當頻繁。芝加哥警方發出警報，過去幾個月至少有19個受害者因在臉書的Marketplace或Offer Up等社交媒體上購買摩托車或ATV時被搶劫，有幾起是發生在恩格爾伍德(Englewood)南伊麗莎白街(South Elizabeth Street)的6700街區。

警方說還有幾起搶案都發生在空地附近，搶匪告訴受害者販賣的車輛停放在空地，等受害者抵達後搶劫他們並逃逸。

城郊區的警察局建議透過社群媒體購物的民眾，可到被標定為安全區域的地點交易。但是芝加哥警察局則是建議買賣雙方找一個安全公開的地點，像是警察局大廳，然後讓警察知道你在那裡的原因，比較不會讓搶匪有機可趁。

臉書的母公司Meta發言人說該公司願意和執法和監管機構分享信息，警察可以聯絡該公司來獲得網路上的記錄，希望能阻止類似的非法活動。

另外，Meta提供以下資訊提醒民眾留意網路交易安全：

·不要與不認識的人分享個資，例如電子郵件或電話號碼。

·仔細檢查低價商品是否有詐騙嫌疑。

·不要先付押金來購買高價物品(像是房屋或汽車等）。付款前最好通過視訊來確認賣方與物品所有權。

·買前先收集商品資料，購買時要檢視物品。

·驗證Marketplace Shipped上的追蹤訊息，確保送貨地址和送貨信息正確無誤。

·查看賣家過去的銷售資料與信用評比。

·由於使用現金或透過第三方應用程式app不能追蹤交易內容，建議透過Facebook平台結賬，可受公司的購買保護(purchase protection)。

·隨時舉報任何可疑活動。

最近有人在芝加哥職棒小熊隊主場雷格利球場(WrigleyField)附近，假借捐款名義，要求路人透過Venmo等手機應用程式捐款。警方說，詐騙者要求使用民眾的手機來輸入他們的Venmo帳號，方便民眾捐款，但是詐騙者隨後在未經許可的情況下，隨後悄悄轉給自己一大筆錢。警方提醒民眾不要將手機交給陌生人，

根據第44區區長涂尼(TomTunney)辦公室報告，湖景(Lakeview)和雷格利球場地區的警察請酒吧老闆提醒顧客注意這類的詐騙案件，小心不要把手機、電腦等設備交給陌生人，以防金錢詐騙。

利用Venmo詐騙的方式如下：

●詐騙者以簡訊或電郵傳送連結，告訴你中獎，要你輸入Venmo帳號。Venmo官網提醒民眾不要在Venmo網站或app以外的連結裡輸入帳號。

●詐騙者可能假裝是Venmo的客服人員，需要協助你登入帳號，或要你付錢到另一個Venmo帳號。Venmo官網說他們不會要求你提供寄到你手機上的雙重認證號碼，因此絕對不要把這個認證號碼給別人。Venmo也不會要求使用遠端控制你的手機或電腦；不會要求你安裝第三方的應用程式；不會幫你建立帳號；不會要求你透過另一個付款平台匯款給另一個Venmo帳號；也不會要求你匯款來認證你的帳號。

●詐騙者在你打電話要求技術支援時，要求你透過Venmo帳號付款。Venmo建議民眾不要透過搜尋引擎找某公司，而要直接輸入公司網站連上該公司網頁，而且技術支援通常不需付款。

●當你賣東西給陌生人時，詐騙者可能偽造Venmo付款截圖告訴你他們已經付款，並你要先寄貨並上傳運送資料，Venmo網站才會付錢給你，但其實不然，Venmo會在對方付款後立即傳送給你。

●你向陌生人買東西時，詐騙者可能給你假的出貨資訊截圖，或要求你不要標記此交易為「購買」(purchase)，但Venmo提醒民眾務必標記，Venmo平台才能提供「購買保護」(PurchaseProtection)來保障你的權益。