信主的人 是上帝的揀選嗎?

人能信主,是出於上帝的揀選。許多人說這是奧秘,難以明白。有人甚至因強解「揀選論」而中了撒但的謊言去懷疑上帝的正直與慈愛。(參聖經中有關上帝揀選人的經文:彼得前書一章2節;哥林多前書一章28節;約翰福音十五章16節)


如果說,人信主是出於上帝的揀選,有人就會找藉口把自己的不信,歸咎於上帝沒有揀選他。若說,人不信主是出於自己的決定,那麼上帝的地位似乎處於人之下,只能無奈地接受人不選擇祂。


上帝給人良心與自由
我最近查考「選擇」這個字的英文意義,發現其中一個定義是:偏好(have a preference for)。我讀經禱告後得著一些亮光,以下是我的看法:

上帝給人良心,使人知道對錯。即便是孩子,犯錯後都有罪惡感。人也被賦予自由去探索自己是誰?人生的意義為何?世界有絕對真理嗎?誰是真神?


接下來是神的工作:祂會吸引人來聽見福音,或差派人去傳福音給人。尤其現在網路發達,人已經沒有藉口說聽不到福音,除非是活在網路受控制的國家。但即便在那些地方,神都有辦法帶他們信主。


我認識幾位從中國偏鄉來的朋友,在中國雖沒聽過福音,卻冥冥中知道有神。上帝用各種智慧與方法把他們帶到美國,移民、來讀書、婚嫁、申請宗教庇護等,他們在自由國家聽見福音而信主。上帝進一步使用他們回中國向家人傳福音。


事實上,上帝給人自由尋求真理。人可以選擇放棄不去思考自己從哪裡來,往哪裡去;也可以挑自己偏好的理念、宗教或哲學去詮釋人生。但不尋求真理的人就會傾向聽從撒但的謊言而離真理更遠(參帖撒羅尼迦後書二章10-11節)。因為自由的另一面是責任,所以人得為自己不渴望認識真理負責。


上帝早在創世以前就看見…
我們曉得萬事都互相效力,叫愛神的人得益處,就是按他旨意被召的人。因為他預先所知道的人,就預先定下效法他兒子的模樣,使他兒子在許多弟兄中作長子;預先所定下的人又召他們來,所召來的人又稱他們為義,所稱為義的人又叫他們得榮耀。」(羅馬書八章28-30節)


上帝不受時間、空間的限制,所以祂早在創世以前就看見我們是否「接受」祂給我們的信心來信主。那些祂預先知道會信主的人,祂把他們帶到世界上,確定使他們被真理吸引(選召)、因信主耶穌而被赦罪成為義人、被上帝的話轉化更新成基督的樣式,最後得著榮耀。那些不信的人,上帝也把他們帶到世界上,為著成就祂的計畫而生(參箴言十六章4節)。出賣耶穌的猶大就是一個例子。


上帝給我們自由控制身體的手、腳等肢體,但沒給我們自由控制心跳、內分泌和神經傳導等運作。祂以超越人能理解的智慧創造人,使我們不需要控制一切,能盡情享受做祂孩子的快樂。上帝如同慈愛、有能力的父母,會照孩子的成熟程度,供應他的需求;並有智慧地給他合宜訓練使他成長。


當我們認識上帝本質的良善、創造的大能、對宇宙萬物的過去、未來有全知和全權,就會謙卑承認這樣的上帝理當有更大的自由,去揀選並拯救一切相信祂的人,如同從火堆裡揀出木材不被火燒滅。然而不信者的結局早已因自己的罪被判定了(參約翰福音三章18節;啟示錄廿一章8節)。


祂教我們禱告並耐心等候
但是,上帝不告訴我們誰會信主。祂要聖徒持續傳福音、為人信主來禱告。祂不僅藉著與信徒同工來領人歸主,更要教我們禱告並耐心等候來訓練我們的信心。


撒但雖然想盡辦法叫聖徒離開上帝,但耶穌在十字架上被釘死、三天後復活,祂已經看見撒但從天上墜落(參路加福音十章18節),撒但是被上帝判死刑的亡命之徒。聖徒憑著這樣的確據,勇敢地以禱告打屬靈的仗。好像打木頭練功夫,不用擔心木頭(撒但)不倒,而是專注鍛鍊信心的拳頭。當主耶穌再來時,那木頭就要被祂丟到火湖裡焚燒。因此,聖徒的信心就在一次又一次的禱告中被粹煉成精金,能爭戰得勝並得勝有餘,就在末後因這不動搖的信心得著榮耀。


結論是,上帝比人有更大的自由,祂能做完全公平、正確的決定:祂的偏好就是喜愛那些心裡謙卑承認自己是被造者、不是造物神,並渴望明白真理的人。願人都能承認自己還不認識絕對真理,並求這位創造主來引導你認識祂。然後翻開聖經,傾聽祂對你說話吧!

平均3分鐘摸1次臉 勤洗手才能防病毒

明尼蘇達州星壇報(Star Tribune)報導,防範接觸病毒的重要方法是避免碰觸臉部,尤其是嘴巴、眼睛或鼻子等部位,因為新冠肺炎病毒會短暫存留在各種物體的表面,如門把或欄杆,一旦雙手透過物體接觸到病毒,再碰觸自己的眼、耳、口、鼻時,就有很大的風險受到感染。

根據一項研究數據,每個人平均每一小時就會碰觸臉部23次,換算下來,大概每2.6分鐘就會摸一次臉部,因此勤洗手非常重要。

不過,明尼蘇達大學的傳染疾病研究政策中心(Center for Infectious Disease Research and Policy)的歐斯特何(Michael Osterholm)說,飛沫仍是新冠肺炎病毒散播的主因,保持一定的社交距離,咳嗽時遮住口鼻,可能比不要觸摸到臉部來得有效。

針對民眾搶購口罩的情形,美國疾病防治中心建議只有生病的人或醫護人員戴口罩,事實上,這種手術用的口罩,只能擋住大型的唾液,並無法過濾病毒的小型分子。CDC也不推薦一般民眾戴3M生產的N95口罩。

CDC提醒,如出現可能感染症狀時,先不要到醫院去,要先打電話讓醫生,再由醫生判定是否應該到醫院檢驗,否則根據醫生指示在家休息即可。

明州衛生廳也不斷呼籲公眾要經常洗手,咳嗽時用手臂遮住,如果生病請待在家裡。

芝2博物館禁員工赴4國旅行

法國羅浮宮才因員工顧忌新冠病毒不願上班而暫時關閉博物館,芝加哥富地博物館(Field Museum)和芝加哥藝術博物館(Art Institute of Chicago)3日也因落實加強防疫,宣布即日起禁止員工到疫情嚴峻的國家旅行。

富地博物館表示,到該禁令解除前,所有員工都不能去高度感染的國家或經過該國旅行,這些國家主要為美國疾病防治中心列為旅行警示第3級的地區,包括中國、伊朗、義大利和南韓。

博物館發言人說,任何從這些國家回來的員工,必須在家隔離14天,並注意是否有感染症狀,由於博物館並沒有員工在國外工作,所以這些禁令主要限制未來的旅行。另外,任何從旅行警示2級的國家(日本)回來的員工,需注意有無感染症狀,館方同時也會加強館內清潔與消毒。

芝加哥藝術博物館也禁止員工到疫情嚴峻的國家旅行,並鼓勵員工最好將非必要的國際旅行延期。

由於專家預警,美國可能會像其他病毒快速傳播的國家一樣,開始限制公共集會,以降低病毒傳播,其他博物館也陸續採取應對措施,包括艾德勒天文台(Adler Planetarium)正執行必要措施來保護員工和遊客的健康,並加強宣導防疫習慣。

芝加哥藝術博物館和芝加哥現代美術館(Museum of Contemporary Art Chicago)表示,已排定的展覽將照常進行,但會隨時關注疫情應變。

明州沒有新冠病例 學校活動正常

明尼蘇達州衛生廳2日指出,目前明州新冠病毒感染機率仍低,不建議學校停課或取消課外活動,而一旦學校出現新冠肺炎確診病例,不會馬上關閉學校,至於實際應變措施,州府正與各學校積極研擬。

明州衛生廳傳染流行病部門(Infectious Disease Epidemiology)主管伊瑞斯曼(Kris Ehresmann)說,明州10年前爆發禽流感時,只有冷泉區(Cold Springs)一帶的學區停課,現階段衛生廳正與學校商討,萬一學校停課關閉,低收入家庭的學童飲食該如何照顧的相關問題。

衛生廳廳長(Minnesota Commissioner of Health)梅克姆(Jan Malcolm)說,由於新冠病毒可能造成社區傳染,因此政府的措施從「遏止感染」(containment)到「準備應變」(preparedness),各級學校也要隨著提出最壞打算時的因應計畫。

目前Rochester、St. Paul和Mounds View等學區,都已用電郵通知家長防範新冠病毒感染的方式,包括勤洗手、咳嗽遮住口鼻、生病時不要到學校,但在Eastern Carver County、 Anoka-Hennepin、Prior Lake-Savage Area以及South Washington County等學區,校方暫未發出提醒,因學區表示不希望造成社區恐慌。

伊瑞斯曼說,由於目前仍是流感季節,類似新冠病毒感染的症狀也可能是流感造成,衛生廳與校方也呼籲要避免學生歧視亞裔或曾到感染區旅行的同學,學校正籌劃線上教學,也提醒大家注意日常醫藥補充以及存好生活基本必須品。

「哥倫布日」改「原住民日」 芝市長反對

芝加哥公立學校(Chicago Public Schools)教育委員會(Board of Education)最近投票通過將伊利諾州的法定假日「哥倫布日」(Columbus Day),改為原住民日(Indigenous People’s Day),不過,芝加哥市市長萊特福28日特對此表示,她不支持廢除哥倫布日。

美國是在1971年時,訂定每年10月第二個周一為「哥倫布日」,從此這天成為法定假日,包括各級學校、郵局、銀行等小型政府機構均不上課、上班。

後來有許多歷史學家指出,哥倫布並不是第一個發現美洲大陸的人,加州率先在1992年把哥倫布日改為原住民日,藉此肯定美國原住民和文化。

萊特福特表示,她不會支持取消哥倫布日,也沒有計畫要取消該國定假日,她說,好幾年來CPS採取同時慶祝哥倫布日與原住民日的方式,「我覺得很合適」。

根據耶魯大學的大屠殺研究(Genocide Studies Program),哥倫布在1492年到達的迦勒比海上的伊斯帕尼奧拉島(Hispaniola),20多年後由於奴隸、屠殺或傳染病,使當地原住民人口大減,甚至滅絕。許多人因此覺得哥倫布日訂為國定假日,反而喚起他們的歷史傷痛。

對於CPS的決定,芝加哥石頭公園村(Stone Park)的義大利裔聯合市民委員會(Joint Civic Committee of Italian Americans)表達了不滿,該委員會指出,該決定對在芝加哥超過50萬的義大利移民而言,是一種侮辱,委員會並打算發起抗議活動。

義大利裔移民視哥倫布為努力適應環境的象徵,他們表示,哥倫布日不是頌揚哥倫布的探險歷史,而是紀念在美國的有色人種移民受到不平等壓迫的辛酸。

全美現有21個州將哥倫布日定為法定假日,今日美國(USA Today)統計,全美有超過130個城市以原住民日代替哥倫布日,中西部不慶祝哥倫布日的有北達科他州、堪薩斯州、明尼蘇達州、愛阿華州、威斯康辛州和密西根州。

新冠肺炎逼近…明州防疫動起來 儲備醫療用品

明尼蘇達州衛生廳為降低新型冠狀病毒社區傳染的可能性,26日呼籲民眾勤於洗手預防病毒,同時儲存糧食,以防生病無法外出時使用。

明州州長沃茲(Tim Walz)說,「我們要在明州出現感染病例前先做好準備」,首先是要為前線的醫護人員增加保護,他說,從中國經驗看來,第一線醫療工作人員可能被病人感染的情況相當嚴重,明州醫院和健康醫療主管正積極商討並儲備面罩、口罩、防護衣、可拋棄醫療用品等物資。

根據明州衛生廳傳染疾病項目主管伊瑞斯曼(Kris Ehresmann)表示,2009年為防治H1N1禽流感所添購的醫療設備,到現在已有部分快要過期,他說,聯邦疾病防治中心CDC正在檢查這些設備是否還能使用。

他呼籲,除了個人平時要養成洗手等衛生習慣外,也建議開始準備一些基本的物品以備不時之需,例如儲存食品。

儘管目前美國社區感染新冠病毒的風險仍低,但CDC呼籲大家充分準備預防是上策。

由於數據統計,雖有80%的新冠病毒感染者的症狀輕微,但死亡率仍達2%,明大傳染疾病研究政策中心(Center for Infectious Disease Research and Policy)主任歐斯特宏(Michael Osterholm)說,比起流感,新冠病毒致命率的確較高。

明尼蘇達醫院協會(Minnesota Hospital Association)總裁柯羅恩(Rahul Koranne)說,希望能夠盡快在當地推出檢驗設施,這樣才能盡快確定是否該隔離可能接觸病毒者。

伊瑞斯曼說,建議企業可擬定允許生病員工在家工作的彈性措施,以防止進一步傳染。

CDC也要求個人和公司要更勤於清潔大眾接觸的物品、場所,有傳染危機出現時,學校應讓學生視訊上課,民眾可要消小手術並勿出席大型聚眾活動。

CTA試行 公車後門也可上車

芝加哥捷運局(CTA)為改善搭乘便利性以提高乘坐率,將在兩條公車路線,先行實施「前後門均上車」(all-door boarding)的測試,捷運局說,前後門開放上車後,可望明顯縮短乘客上公車速度。

捷運局說,除了交通壅塞外,民眾上公車速度緩慢也是造成公車班次延誤的主要原因之一,過去八年,CTA乘坐率降低了25%,CTA因此計畫今年六月,首先在南邊(South Side)的J14號(Jeffery Jump)和192號(University of Chicago Hospitals Express)公車路線,試行「前後門上車」,初步將計畫實施半年。

這項新措施,可讓乘客使用Ventra卡或手機軟體、信用卡或銀行金融卡,在公車前門與後門讀卡機刷卡後上車,而付現金的乘客則仍要從前門上車,CTA預計投資45萬元在公車後門裝置讀卡機。

J14號公車周間搭載乘客將近一萬名,為最忙碌的公車路線之一;192號公車路線在周間的尖峰時段,約有600名乘客搭乘。

CTA說,司機可以從後視鏡監督後門上車的乘客,不擔心有逃票的問題,此外,捷運局分析表示,只要乘坐率提高,即可彌補逃票損失。

CTA指出,網約車是影響民眾搭乘公車的主因之一,不過,交通促進聯盟(Active Transportation Alliance)對此反駁指出,CTA應想辦法改善服務,才能提高競爭力。

舊金山是全美第一個施行公車前後門均可上車的城市,該市統計此法讓乘客平均上車時間從4秒減到 2.5秒,縮短幅度達38%。

伊州平交道事故全美第一 Metra將改善設計

伊利諾州庫克郡本城(Hometown)市的平交道,日前發生火車與轎車相撞的意外,造成一名19歲路人死亡,車上3名乘客嚴重受傷,而這處西87街夾南普拉斯基路(South Pulaski Road)的地點,過去五年來已發生兩次車禍, 芝加哥大都會通勤火車系統(Metra)表示,正對該平交道設計進行改善。

根據聯邦鐵路管理署(Federal Railroad Administration)網站,全美每年約有250人死於鐵路平交道的車禍。在交通路線複雜的大都會中,鐵路與汽車很難分道不交叉(grade separation),而伊州每年的鐵路平交道事故在全美排名第一。

由監視器錄影顯示, 這輛轎車當時停在交叉路口,平交道柵欄在車子後方下降,26歲的女駕駛試圖倒車但卻遭柵欄擋住,因此她只得加速前進,卻在企圖衝過平交道時,被經過的火車撞上,女駕駛和另外2名女乘客嚴重受傷,而一旁等過馬路的19歲男子,因此被火車撞上卡在火車底下,送醫後不治。

2015年底在同一個平交道也發生了火車撞轎車的事故,當時停在交叉路口上的轎車,因後方被柵欄擋住,加上疑鐵軌結冰而卡住車輛,慘遭火車撞上,造成車子上兩名乘客死亡的慘劇。

律師庫蘭(Ben Crane)因此對Metra、挪弗克南方鐵路(Norfolk Southern Railway)提告,他說,如果Metra早點改善該路口的設計,就能避免憾事。

Metra的發言人瑞里(Meg Reile)說,上周的死亡車禍,如果該駕駛留在原地,不要衝過鐵軌就不會肇事。

伊利諾州商務委員會(Illinois Commerce Commission)在2017年分析該交叉路口的交通狀況後,打算把87街上的平交道柵欄移動更靠近鐵軌,並改成與鐵軌平行的方向,去年8月伊利諾州交通廳(Illinois Department of Transportation)通過了改建預算,目前Metra正在重新設計該市的平交道,預計在今年8月完工。

伊州新法 AI面試須求職者事先同意

想透過人工智慧(AI)來篩選人才的伊利諾州企業要留意了,即日起施行的伊州新法「人工智慧視頻面試法案」(Artificial Intelligence Video Interview Act),規定雇主必須事先取得求職者同意,才能啟用人工智慧(AI)來篩選求職者上傳的面試視頻,該州也是全美第一個採用此法的州別。

視頻面試通常會要求職者在電腦前錄影回答雇主提出的問題,然後業主透過AI軟體分析篩選出合適者,再由雇主決定最後錄用名單,伊州新法要求公司必須向求職者解釋所使用的電腦科技和評估的內容,並規定雇主不可外傳影片,只能給負責篩選的專員或科技公司,此外,如求職者要求公司銷毀影片,企業主需在30天內處理。

不過,如果求職者拒絕用視頻面試,新法並無規定雇主必須提供替代方案,有鑑於此,伊利諾州州眾議員安德瑞(Jaime Andrade Jr)說,目前他正在起草另一個法案,為拒絕使用視頻面試求職者提供保護,避免因此就遭到淘汰。

總部在猶他州的HireVue公司總裁帕克(Kevin Parker)支持這項作業透明化的新法,他說,使用AI篩檢求職者,的確應該事先讓求職者了解,他說,該公司集合數據科學家、熟悉業界和心理學家共同設計電腦演算法篩選求職者,同時也配合雇主的需求設計面談問題,並針對各職位設計不同的電腦演算法,以分析求職者的回答、語調和使用的字彙。

除了視頻以外,用AI審核求職者的方式,還包括從個人履歷表中蒐集文字數據,用聊天機器人(Chatbot)錄下與求職者的對話,分析求職者在社交媒體上的貼文、留言或圖片,分析求職者的用字遣詞或情緒等語音數據。

資深就業輔導專家說,由於企業使用AI面試將成為趨勢,因此建議求職者在進行視頻面試時,需注意要用語精簡,以凸顯個人特點,且最好先事前練習。

明州超市自動結帳台 驚見側錄器盜刷卡

明尼蘇達州犯罪羈押局(Minnesota Bureau of Criminal Apprehension,簡稱BCA)指出,近日在雙城地區的幾處大型超市,發現自動結帳台(self-checkout)遭歹徒加裝側錄器(skimmer),導致部分民眾信用卡被盜刷。

羈押局表示,以往類似的側錄器詐騙,大多發生在ATM提款機或加油站的刷卡機,但現在歹徒將目標擴大到越來越多超市使用的自動結帳櫃台,根據警察局表示,在明尼亞波利斯市、屋貝利市(Woodbury)和聖路易斯公園市(St. Louise Park)的Lunds & Byerlys大超市,都發現了同樣的犯案手法。

警察局長說從監視器的錄影中調查發現,有一男一女在超市安裝這些側錄器,警方很訝異這些歹徒旁邊有顧客和店員,竟仍大膽在自行結帳的櫃台安裝側錄器,BCA負責經融犯罪的專員已經接手此案並進一步追查歹徒行蹤。

BCA建議民眾,盡量使用晶片信用卡來刷卡,避免使用老式的磁性條碼刷卡,因為這種條碼容易遭盜刷,歹徒一旦取得信用卡號碼、有效日期和持卡人全名等資料後,就會用這些資料在網路上購物或製作仿冒信用卡到商店裡購物。

此外,使用Apple Pay 或 Google Pay也能避免盜刷。根據美國新聞(US News)報導,Apple Pay不會暴露個人資料或信用卡號碼,而且每次刷卡時,系統會產生不同的令牌(token)來加密資料,使歹徒無法利用無線網路讀取。

BCA說如果發現刷卡機有可疑的裝置,應立即停止使用該櫃台,並馬上通知店員;專家也建議民眾應注意刷卡機上,如出現封條受損,可能機器已經由歹徒動過手腳。