夏天到戶外走路和騎車的人增多，開車的人如果超速或不專心，車禍機率因此提高，根據專家指出，降低市區行車速限到25哩，能拯救生命，降低傷害。雙城地區的速限目前仍維持在每小時30哩，但市政府正在研擬立法，要把住宅區的速限降至每小時25哩。
幾年前在楓葉丘市(Maple Grove)的一名年輕媽媽遛狗過馬路時，儘管遵守交通燈號，同時也看了兩邊沒車才過馬路，然而她走到馬路中間時，突然發現來車走避不及，身體撞上引擎蓋彈到路邊，後腦著地，導致她的腦部受到永久性傷害，而失去味覺和嗅覺。
經過此意外事件，社區開始推動提醒駕駛行經住宅區應降低車速，並在有行人穿越號誌的路口禮讓行人過馬路，以免車禍釀成悲劇。
公共安全廳(Department of Public Safety)指出，超速容易使車輛失控、反應時間變短、煞車距離增加、被撞者嚴重受傷或死亡機率增加，被時速35哩的車子撞上的人，比被時速25哩的車子撞上的人，死亡機率提高三倍，此外，被休旅車撞上比被房車撞倒更容易死亡。
明尼蘇達大學的人類優先實驗室(HumanFIRST laboratory)曾以車速時速40哩、35哩與25哩做實驗，證明車速愈快，駕駛的反應時間愈短，愈容易發生車禍。
美國汽車協會AAA統計，被時速20哩的車撞上，有13%的人會死亡或嚴重受傷。車速30哩造成的車禍則提高到40%，車速40哩則有73%死傷。
為了行人安全，許多大城市，如紐約、波斯頓、西雅圖，已經降低市區的行車時速到25哩，明州附近的威斯康辛州、愛阿華州與南北達可他州，也都降低市區速限到25哩。